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通过常熟边防检查中心的智能监控解决港口外部法规

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通过常熟边防检查中心的智能监控解决港口外部法规
2014-04-2809:51来源:阳光军事打印页面关闭
江苏阳光网4月28日(通讯员杨军,王金峰)“嘿,嘿……” 4月27日下午4点,边境检查站总部武警江苏常熟,船外智能监视系统突然发送警报信号。
确认身份后,服务人员陈涛立即指示航站楼检查执法团队。“兴化八号码头有一个“销售船”。它非法依赖于“ Songwei”的外圈,将立即可用。

四分钟后,检查员成功驱逐了“销售船”。
在确认了监视系统后,陈涛说:“有了这种智能监视系统,就不可能逃脱我们的视线,非法地相信外轮的行为。””

外轮停靠在码头上很长时间后,边界检查员和码头的电子监视系统看不到外轮的外部,外轮成为检查的盲点。
诸如“货船”之类的船抓住了非法,非法和依赖外圈的机会。一些船舶在轮外被非法交易,无法及时停下来,这严重破坏了进出港口的秩序以及港口的安全。
今年初,常熟市边防检查局通过研究和示范创新了智能监视系统,并引进了智能监视设备。
他们在港口外的港口外放置了一个带有两个摄像头的监控设备,可以对船甲板,外部和工作区域进行360度和24小时监控。
“该系统最重要的功能是自动报警装置。
该站参谋长李富民说,除了在监视区进行视频记录外,该系统还在船外设有电子围栏。当船只非法骑在外圈上时,后台软件会自动向您发出警报。
指挥中心或终端服务人员可以执行实时可视化,照片记录和检索,统计分析等。通过控制台或手机终端及时消除非法和非法活动。
“以前,当您有义务控制外轮时,您必须坐上外轮才能看到外面。在步行时,压力很大。的。
该站监控部门副总经理杨光说:“随着智能监控系统的推出,我们的步履不再需要骑车轮,一切都得到了管理。的

不仅如此,坞站中的外部监控和电子监控是相辅相成的,并且外部车轮没有盲区控制。
今年3月中旬,在外环上工作时,一名码头工人被意外刺伤。
终端公司通过查看外部监视视频提供了确定责任的证据。
该系统已经运行了近两个月。该站八次调查处理了外轮船的违规行为。这是“货船”首次被移动了60多次,有效地减少了旁观检查的次数并净化了港口环境。
“在该船非法登上外圈后,我们将及时发现并处理它,将不再能够与外圈进行贸易。
Lee Humin分析。



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